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Nach einer dramatischen Pirelli-Italian-Round geht es für die WorldSSP-Meisterschaft ins sonnige Spanien und auf den Circuito de Jerez - Angel Nieto, etwas außerhalb von Jerez de la Frontera. Der Meisterschaftsführende Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP-Team) führt vor seinem Teamkollegen Federico Caricasulo mit 22 Punkten und will seinen Vorsprung unbedingt ausbauen. Gegenwehr könnte bei der Acerbis Spanish Round allerdings von woanders kommen.

Randy Krummenachers Saison war bisher großartig: Er erzielte drei Siege und zwei zweite Plätze und etablierte sich fest an der Spitze des WorldSSP-Feldes. Der Schweizer fährt nach Jerez und auf einen Kurs, auf dem er seit seiner Ankunft in den Fahrerlagern von WorldSBK und WorldSSP keine Punkte mehr erzielt hat. Sollte er einen weiteren Sieg erringen, hat der 29-Jährige zum dritten Mal hintereinander gewonnen. Etwas, was die Schweiz in der WorldSSP noch nie erreicht hat.

Während Krummenacher auf dem Podium stand, hat ihn sein Teamkollege Federico Caricasulo auf Schritt und Tritt begleitet und fünf Podestplätze von fünf Rennen belegt. Der Italiener, der in Imola in der letzten Runde durch ein technisches Problem um den Sieg gebracht wurde, hofft, in Jerez zurückschlagen zu können. Das letzte Mal, als die WorldSSP nach Jerez kam, war Caricasulo der Sieger. Er startete von der Pole Position und fuhr die schnellste Runde. Könnte Jerez der Wendepunkt für den 23-Jährigen sein?

Was in Imola vielversprechend aussah, endete für Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA) mit einer kleinen Enttäuschung, da der Franzose, nach der Führung in den ersten Runden, sein schlechtestes Saisonergebnis einfuhr. Bei einem Crash mit Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) und Thomas Gradinger (Kallio Racing) gelang Cluzel ein siebter Platz, verlor jedoch den Anschluss im Titelrennen. Er ist jetzt 37 Punkte hinter der Spitze, kommt aber nach Jerez, wo er 2017 Zweiter wurde. Kann er 2019 eine Position besser abschließen?

Es war ein auch für Hikari Okubo (Kawasaki Puccetti Racing) großartiges Imola-Wochenende, der dort in der WorldSSP sein bestes Karriereergebnis erzielte. Jetzt, auf dem Weg nach Jerez, will Okubo seine starke Saison weiterführen und 2019 unter die ersten Acht kommen. Er wird auch bestrebt sein, die Podiumsdürre der japanischen Nation zu beenden, wo der letzte japanische Fahrer auf dem Podium Katsuaki Fujiwara war, 2017 in Silverstone. Kann Okubo auf einer Strecke beeindrucken, auf der sein bestes Ergebnis bisher der 13. Platz ist?

Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) war in Italien wieder voll dabei und holte sich in Imola ein Heimpodest, um in der Gesamtwertung auf den fünften Platz zurückzukehren. De Rosa wird, nach fast einer Saison nach seinen ersten aufeinanderfolgenden Podien, wieder danach Ausschau halten, der Italiener wird hoffen, auf einer ihm bekannten Strecke ein gutes Ergebnis zu erzielen. Es wird jedoch sein erstes Mal auf einer WorldSSP-Maschine in Jerez sein. Er wird sicher aufgeregt sein, wenn er auf das Podium zurückkehren will.

Thomas Gradinger, der in der Meisterschaft Sechster ist, hatte in Imola Pech und musste seinen zweiten, unverschuldeten Ausfall hinnehmen. Trotzdem kämpfte der Österreicher an diesem Tag hart an der Spitze des Feldes und will unbedingt zum zweiten Mal auf das Podium zurück. Jerez ist jedoch eine neue Strecke für den Kallio Racing-Fahrer, auf der Trainingsfahrten sehr wichtig sind, wenn er ein Top-Ergebnis erzielen möchte.

Achten Sie in Jerez auch auf Lucas Mahias, der wie 2017 wie der Sieger der WorldSSP Meisterschaft aussah. Isaac Viñales (Kallio Racing) hofft ebenfalls auf eine gute Rückkehr, während Ayrton Badovini (Team Pedercini Racing) und Peter Sebestyen (CIA Landlord Insurance Honda) beide für ein zweites Mal in Folge in die Top Ten zurückkehren wollen.

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